Google acaba de recibir una muy mala noticia y es que la Autorità garante della concorrenza e del mercato (algo así como la Autoridad Antimonopolio) en Italia acaba de fallar en contra de la gigante estadounidense. Esto significa que Google tendrá que pagar €100 millones (poco más de $120 millones) por abuso de posición dominante; además Google tendrá que permitir que JuicePass (una aplicación que permite encontrar puntos de carga para autos eléctricos en Europa) sea accesible desde Android Auto.
Millonaria multa
La Autoridad Antimonopolio emitió el siguiente comunicado en relación a la multa en contra de Google:
Google no permitió que Enel X Italia desarrollara una versión de su aplicación JuicePass compatible con Android Auto, una función específica de Android que permite usar aplicaciones mientras el usuario conduce de acuerdo con los requisitos de seguridad y reducción de distracciones.
Al rechazar la interoperabilidad de Enel X Italia con Android Auto, Google ha limitado injustamente las posibilidades de que los usuarios finales aprovechen la aplicación Enel X Italia al conducir y recargar un vehículo eléctrico. En consecuencia, Google ha favorecido su propia aplicación Google Maps, que se ejecuta en Android Auto y habilita servicios funcionales para la carga de vehículos eléctricos.
La exclusión de la aplicación Enel X Italia de Android Auto ha estado ocurriendo durante más de dos años, y si continuara, podría poner en peligro permanentemente las posibilidades de Enel X Italia de construir una base de usuarios sólida en un momento de crecimiento significativo en las ventas de vehículos eléctricos.
Además de imponer la sanción, la Autoridad de Defensa de la Competencia consideró necesario identificar en la orden de cese y desistimiento el comportamiento que deberá adoptar Google para frenar el abuso y evitar los efectos negativos de la exclusión de la aplicación de Enel X Italia de Android Auto.
Google responde
Por su parte, Google ha publicado un comunicado indicando lo siguiente:
La prioridad número uno para Android Auto es garantizar que las aplicaciones se puedan utilizar de forma segura mientras se conduce. Es por eso que tenemos pautas estrictas sobre los tipos de aplicaciones que son compatibles actualmente y estas se basan en pruebas de distracción del conductor y estándares y de la industria.
Miles de aplicaciones ya son compatibles con Android Auto, y nuestro objetivo es permitir que aún más desarrolladores hagan que sus aplicaciones estén disponibles a lo largo del tiempo. Por ejemplo, hemos introducido plantillas para aplicaciones de navegación, carga y estacionamiento, abiertas para que las use cualquier desarrollador. No estamos de acuerdo con la decisión de la Autoridad y revisaremos nuestras opciones.
Esto último podría significar que Google apelará el fallo de la Autoridad Antimonopolio de Italia, así que ya veremos qué pasa con este caso en las próximas semanas.
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